“YM ESSENCE”号集装箱船因船员确诊新冠导致船期延误，阳明海运已采取隔离、换班及消毒措施 ，但船期仍存在不确定性 。事件主体：阳明海运旗下服务于远东至美东EC4环线的集装箱船“YM ESSENCE ”（IMO：9496599） ，运力4662TUE，建于2014年 ，事发时执行075E航次 。
阳明海运旗下“YM ESSENCE ”轮船员确诊新冠 ，船期延误且涉及多家共舱船公司。具体信息如下：事件主体：阳明海运旗下集装箱船“YM ESSENCE”轮，在从高雄港前往盐田港的途中，发现有船员新冠检测呈阳性 。
ONE旗下“ONE Contribution ”号集装箱船因疫情导致船期严重延误 ，涉及盐田港等多港口 ，货主需密切关注后续动态并做好应对准备 。事件核心：名为“ONE Contribution ”的8560TEU集装箱船上，几名船员Covid-19检测呈阳性 ，导致该船近来无法继续进行货运作业 ，船期预计将出现延误。
〖A〗 、盐田港拥堵规模远超苏伊士运河事件根据集装箱航运分析师拉尔斯·詹森的数据，盐田港因疫情导致的中断在14天内无法处理约357 ，000TEU（标准箱单位） ，而苏伊士运河堵塞6天仅影响约330，000TEU（按日流量55 ，000TEU折算）。盐田港的拥堵总量和持续时间均显著高于苏伊士运河事件 ，表明当前供应链压力更为严峻 。
〖B〗 、盐田港相关人员表示，这种排队严重的情况还需2 - 3天才能缓解 ，为应对交通拥堵 ，盐田交警大队已于2月4日15点开始采取必要的临时交通管制措施 。
〖C〗、盐田港运力放缓的直接原因与现状疫情导致业务关闭与检疫措施强化：盐田世界集装箱码头（YICT）因部分业务关闭及严格消毒 、检疫流程，堆场集装箱堆积严重，货车排队超十小时 ，当前处理能力仅为平时的1/7。
盐田世界自6月24日00：00起整体操作全面恢复 ，南沙三期因港口拥堵暂停办单，具体恢复时间未明确 。盐田世界整体操作全面恢复的具体内容恢复时间：自2021年6月24日00：00时起 ，盐田世界整体操作全面恢复 。恢复内容：泊位运作：所有泊位（包括西港作业区）基本恢复正常运作。
深圳盐田港官方答复称 ，除西港区3个泊位因终末消毒暂停外，其他17个大型深水泊位及堆场 、闸口等均正常运行 ，港区整体维持正常作业 。事件背景深圳盐田港作为全球最大单体集装箱码头 ，承担广东省超1/3外贸进出口及中国对美贸易1/4货量 。
拥堵情况：盐田码头已出现严重拥堵，进入码头的通道出现了进港交重箱的车辆排队等候的现象。操作延误：提还柜操作时间严重延误 ，船舶靠港、码头装卸货等都受到一定影响 。
自2021年5月20日盐田港发现首例输入性新冠确诊病例以来 ，深圳盐田港、蛇口港及广州南沙港所在区域接连出现新的确诊病例 。受此影响，华南地区港口运营状况不断恶化 ，成为货主 、货代和拖车企业的难题。
月6日深夜 ，深圳市龙岗区新报告1例新冠肺炎确诊病例，为“21”疫情个案1的密切接触者，属于境外输入关联病例 。
病例基本情况6月15日 ，深圳市南山区通报1例新冠肺炎确诊病例 ，患者姜某为宝安机场海关工作人员，主要负责世界航班入境旅客的流行病学调查工作 。此前深圳本土疫情中 ，前16例阳性病例均与盐田港世界货轮作业相关 ，感染病毒为在英国发现的Alpha变异株，传播链清晰且范围集中在盐田 、龙岗两区。
疫情概况：5月21日 ，深圳盐田区发现1例确诊病例 ，引发本土聚集性疫情。传染来源：是一起新冠病毒Alpha变异株引起的本土聚集性疫情，首名感染者是从深圳市盐田港区重点作业人群例行检测中发现的 ，5月17日停靠的境外货轮是感染来源的可能性大 。
事件背景与直接原因盐田港因外轮挂靠导致码头操作人员感染新冠病毒 ，深圳市政府对进出码头人员实施连续七天全面核酸检测 。最直接影响是货柜车进闸还柜排队超十小时，码头操作效率大幅下降。此外 ，盐田区对港口作业人员实行“一天一检” ，进一步加剧了人力调配压力 。
深圳盐田世界集装箱码头宣布，因船期延误、堆场堆存密度高及防疫管控等原因，5月25日22：00至5月27日23：59期间暂停接收出口重柜入闸 ，5月28日起恢复接收部分重柜并实施新措施 。具体安排及原因如下：暂停接收出口重柜入闸时间：5月25日22：00至5月27日23：59。
盐田港运力放缓的直接原因与现状疫情导致业务关闭与检疫措施强化：盐田世界集装箱码头（YICT）因部分业务关闭及严格消毒 、检疫流程 ，堆场集装箱堆积严重，货车排队超十小时 ，当前处理能力仅为平时的1/7 。
盐田世界自6月24日00：00起整体操作全面恢复 ，南沙三期因港口拥堵暂停办单，具体恢复时间未明确 。盐田世界整体操作全面恢复的具体内容恢复时间：自2021年6月24日00：00时起 ，盐田世界整体操作全面恢复。恢复内容：泊位运作：所有泊位（包括西港作业区）基本恢复正常运作 。
业务暂停具体情况三期业务：自6月23日12：00时起 ，南沙港三期暂停全部外贸出口办单业务 。二期业务：南沙港二期近来仅能办理交接业务，出口办单业务全部暂停。具体流程为：有SO后网上或者现场先办出交接单 ，通过交接单可知提还地点；按交接单提还地点对应出提还柜条码；有提还柜条码后才能约号提柜还柜 。
业务暂停原因业务量飙升：此前受盐田港疫情影响 ，部分重柜分流至南沙港，导致南沙港业务量直接飙升了30% ，其中南沙二期6月份业务量同比5月份增长了50% 。业务量的急剧增加使得码头不堪重负。- 港口拥堵：业务量的增长还导致了港口大塞车 ，码头处于过度饱和状态。
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